Pierwszy na świecie opatentowany profil bieżnika w technologii SmartTRED*, która pozwala na dostosowanie zachowania bieżnika do warunków drogowych. Optymalną przyczepność w ciężkich warunkach zapewnia kolejna innowacja - system D-BIS**, czyli samoblokujące się klocki bieżnika. Kolejną innowacją jest zastosowanie bieżnika kierunkowego w kształcie litery V (technologia V-TRED***). Powyższe cechy uzupełnia przebieg zwiększony o 15%. GOODYEAR VECTOR 5 wystepuje w 26 rozmiarach - od 155/70R13 do 195/50R15, z indeksem prędkości T = 190 km/h, zaś GOODYEAR EAGLE VECTOR 5 (EV-2), przeznaczony do samochodów klasy wyższej, w 29 rozmiarach - od 175/65R14 do 225/45R17, z indeksami prędkości H = 210 km/h, V = 240 km/h i W = 270 km/h. *- technologia SmartTRED - to dzieło inżynierów z centrum badań i rozwoju Goodyear. Idea jest prosta: główne siły działające na oponę są przenoszone do "letniej" lub "zimowej" części bieżnika w zależności od warunków pogodowych. Bieżnik niejako odczytuje powierzchnię drogi i dobiera do niej stosowną reakcję. Dużą część obowiązków przejmuje część barkowa. Jest ona w oponach Goodyear Vector szczególnie mocna i skonstruowana tak, aby zapewnić precyzję kierowania i maksymalną kontrolę nad pojazdem. **-technologia 3D-BIS (samoblokujące się klocki bieżnika) pozwala Vectorom na wyjątkowo efektywne usztywnienie gęsto ponacinanego bieżnika. Kiedy na klocki bieżnika wywierany jest nacisk podczas przyspieszania, hamowania lub podczas pokonywania zakrętów, usztywniają się one, co zapewnia należytą kierowalność i precyzję jazdy. ***- technologia V-TRED-bieżnik w kształcie litery V w połączeniu z głębokimi rowkami obwodowymi wykorzystuje właściwości naturalnej dynamiki przepływu wody. Opony skutecznie odprowadzają i rozpraszają wodę zapewniając wysoki poziom bezpieczeństwa podczas jazdy po mokrych nawierzchniach. Źródło: materiały producenta