Opony 4x4 o wysokich o wysokich osiagach DUNLOP GRANDTREK TOURING A/S - nowość 2007 - zastąpi stopniowo bieżnik SP SPORT 5000. Docelowo produkowany będzie w szerokiej palecie rozmiarów. Bieżnik ten stanowi odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie na opony wysokich osiągów, które można użytkować również w okresie zimowym. Najważniejsze cechy: Przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni Wysokie osiągi w warunkach zimowych ZOPTYMALIZOWANA SZTYWNOŚĆ BIEŻNIKA Polepszona przyczepność na suchej nawierzchni osiągnięta dzięki Asymetrycznej rzeźbie bieżnika Zoptymalizowanej sztywności Zróżnicowana gęstość nacięć Doskonałe parametry jazdy na śniegu, wysoki stopień przyczepności na suchej nawierzchni Otwarte rowki w strefie barkowej Dobra przyczepność podczas jazdy w błocie i na mokrej trawie Dwusekcyjna konstrukcja bieżnika Niski poziom hałasu WZMOCNIENIA KONSTRUKCJI DLA SZYBKIEJ REAKCJI NA DECYZJE KIEROWCY Mieszanka z niską zawartością węglowodorów policyklicznych Trzywarstwowe opasanie Optymalna asymetryczna konstrukcja Wzmocnienia aramidowe ścian bocznych opony SZTYWNA ZEWNĘTRZNA CZĘŚĆ BIEŻNIKA Podczas wjeżdżania w zakręt wskutek działania siły odśrodkowej ciężar samochodu przemieszcza się w kierunku zewnętrznej części opon W zakręcie kształt odcisku zmienia się i jego część w zewnętrznej strefie staje się proporcjonalnie większa Dlatego też dzięki dużym blokom strefa zewnętrzna jest dużo sztywniejsza, zapewniając lepszą przyczepność CECHA - DZIAŁANIE - KORZYŚĆ CECHADZIAŁANIEKORZYŚĆNowa mieszanka Bardzo dobre parametry w szerokim zakresie temperatur Kontrola w każdych warunkach pogodowych Sztywniejsza zewnętrzna część bieżnika Wzmocnienia dla agresywnej jazdy w zakrętach Lepsza reakcja i przyczepność Konstrukcja asymetryczna Stabilność strefy zewnętrznej Lepsza przyczepność, wyższy komfort Konstrukcja asymetryczna Specyficzne funkcje w różnych strefach bieżnika Bardziej zrównoważone właściwości Źródło: opracowano na podstawie materiałów producenta