Goodyear UltraGrip 7+ NOWOŚĆ 2007 CechaDziałanieKorzyściLamele waflowe Nowa generacja lameli waflowych (3D-bis) zapewnia przyczepność i trakcję. Optymalizacja sztywności klocków bieżnika w pełnym zakresie temperatur. Znakomita kierowalność we wszystkich warunkach zimowych na suchej i mokrej nawierzchni, błocie pośniegowym śniegu i lodzie. Doskonała przyczepność nawet na zbitym śniegu i lodzie. Ustawienia i kształt klocków bieżnika Zredukowany poziom hałasu Łagodniejsza, bardziej komfortowa jazda w każdych warunkach zimowych. Podwójne rowki Kierunkowe rowki bieżnika przecinają warstwę śniegu i błota pośniegowego.Wiele kanałów odprowadza wodę i błoto pośniegowe spod opony. Pełna głębokość głównych rowków bieżnika przedłuża osiągi na mokrej nawierzchni. Zwiększona trakcja na śniegu i kierowalność oraz odporność na aquaplaning na wodzie i błocie pośniegowym. Większa powierzchnia styku i dłuższy kontakt opony z drogą nawet podczas obfitych opadów. Zminimalizowanie zjawiska aquaplaningu i zmaksymalizowanie osiągów opony. Nowa technologia mieszanki gumowej bieżnika Mieszanka polimerowa zachowuje elastyczność w bardzo niskich temperaturach. Zaawansowana technologia wiązań chemicznych. Niska zawartość wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych. Optymalna kierowalność na mokrej nawierzchni i warunkach zimowych. Znakomita przyczepność na śniegu, lodzie i mokrych drogach oraz zwiększona odporność na zużycie i wpływ na oszczędność paliwa. Sprzyjanie środowisku naturalnemu. Nowa wersja UltraGrip 7 poprawia komfort jazdy i zapewnia dłuższe przebiegi Goodyear UltraGrip 7+ to ulepszona wersja wielokrotnej zwyciężczyni europejskich testów opon - UltraGrip 7.W nowej oponie zastosowano zmodyfikowany rodzaj opasania oraz nową mieszankę, która zwiększa osiągi opony na mokrej nawierzchni. Zmieniona konstrukcja zmniejsza opór toczenia i wydłuża żywotność opony. Budowa i cechy Goodyear UltraGrip 7+ lepiej zachowuje się na mokrych drogach. - Nowa mieszanka powoduje, że składniki bieżnika nie tracą elastyczności oraz zachowują odpowiednie parametry w poszerzonym zakresie temperatur. Mieszanki zastosowane w UltraGrip 7+ pozytywnie wpłynęły na osiągi opony na mokrej nawierzchni bez uszczerbku dla jej doskonałej charakterystyki na śniegu i lodzie. Dzięki mniejszemu o 8% oporowi toczenia redukuje zużycie paliwa i zapewnia o 5% dłuższe przebiegi niż poprzedniczka. Niższe opory toczenia zmniejszają zużycie paliwa, ograniczając emisję dwutlenku węgla i zanieczyszczenie środowiska naturalnego Nowa opona posiada zwiększoną zdolność adaptacji do występujących w zimie zmiennych warunków pogodowych. Właściwość tę osiągnięto dzięki zoptymalizowaniu rozkładu ciśnienia w strefie kontaktu opony z podłożem oraz dzięki mieszance nowej generacji opartej na bazie polimerów. Nowe opasanie - zastosowanie w oponie Goodyear UltraGrip 7+ nowego opasania zapewnia większe bezpieczeństwo w przypadku aquaplaningu. Trójwymiarowe lamelle 3D-BIS Duży stopień ponacinania klocków bieżnika UltraGrip 7+ oparty jest na technologii 3D-BIS Waffle Blades - systemie trójwymiarowego blokowania wzajemnych pozycji klocków bieżnika. System ten zapewnia optymalną sztywność we wszystkich temperaturach, co zwiększa tym samym kontrolę i pewność prowadzenia w różnych warunkach zimowych, od suchych czy mokrych nawierzchni po błoto pośniegowe, śnieg i lód. Klocki bieżnika zaprojektowano w taki sposób, aby "wgryzały się" w najtwardszy śnieg i lód, gwarantując tym samym doskonałą przyczepność. Kierunkowy wzór bieżnika Goodyear UltraGrip 7+ wyposażono również w podwójny, kierunkowy wzór bieżnika w kształcie litery "V", co pozwala na zwiększoną wydajność w odprowadzaniu wody i błota pośniegowego. Zwiększona liczba lamelek odprowadza błoto i wodę spod bieżnika, a główne rowki zapewniają bardziej skuteczne działanie opony i lepszą trakcję na śniegu. Lamelki sprawiają, że większa część opony styka się z nawierzchnią, nawet podczas rzęsistego deszczu czy podczas jazdy na błocie pośniegowym, a system głównych rowków w kształcie litery "V" minimalizuje oddziaływanie aquaplaningu i zwiększa do maksimum osiągi opony. Teraz bardziej komfortowa Goodyear UltraGrip 7+ cechuje również zmniejszony poziom emitowanego hałasu przy bardziej komfortowym prowadzeniu, niezależnie od stanu nawierzchni. Doskonałe wyniki w testach Świetne właściwości nowej opony Goodyeara potwierdzają niezależne badania. W podsumowaniu testów opon zimowych w sezonie 2007/2008 w październikowym numerze niemieckiego magazynu motoryzacyjnego "AutoBild", UltraGrip 7+ uzyskała ocenę "godnej polecenia" udowadniając tym samym, że jest godnym następcą UltraGrip 7. Źródło: Opracowanie NetCar na pdostawie materiałów producenta